学车将会更难价格会更高

发布时间:2012-10-14 阅读数:2474

驾照考试明年“变脸”,文科考试一分为二,“九选三+一必考”变为“五项必考”……明年学车的市民,考牌的难度会否增加?学车的费用会不会提高?各项新规到底意味着什么?昨天,本报多路记者走访交管部门和市内七家驾驶学校,为市民解读驾考新规,分析驾考变化。据悉,驾校课程暂时未做调整,有驾校预计涨价200~300元。


驾考四问

一问:文科一分为二,学车要多背一倍资料?

答:复习内容一样,分开两次考试而已。

按照新规定,文科理论考试将拆分为两部分:第一部分主要考核道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等知识;第二部分作为安全文明驾驶考试项目,在实际道路考试后进行,考核安全文明驾驶要求、复杂条件下的安全驾驶知识等。

市民关心的考试难度会否因此增加,复习内容是否将会增加一倍?受访的多家驾校一致表示,文科仍旧是那些复习内容,不过把考试拆分为两次而已,相当于“考多一次”。和现行的规定相比,能通过现在的文科考试,应对新规不会有问题。

永安通驾校的黎教练说,马路上除了违章驾驶,还存在相当一部分的野蛮驾驶,司机左穿右插互不相让。新规定专门把文明驾驶单独出来,对于当前的交通乱象无论如何多少都会有所改善。

二问:新规实施后 驾考难度会增加吗?

答:会,内容更多,考官更严。

据记者了解,取消单边桥、铁饼和两个桩位间移库等难点,在此环节上难度将会降低些,不过,新规定的场地考试由四项增加到五项,学车要应对的内容更多,相对而言教练需花费更多时间上课,自然提高了教学成本。

根据新规定要求:对3年以下驾龄的驾驶人发生交通死亡事故的,要倒查考试发证民警的责任。可以预见,以后的考官会更加严格,学员通过考试的难度会有所增加,驾校教练同样需要准备更多。

三问:今年没考完 明年要重新学过?

答:是否全部重来还要等细则出来才知道。

据记者了解,对于新规的出台,市民普遍担忧的还有一个问题就是:如果今年年内没有考完,明年再继续考试项目会怎么变?据记者了解,在驾照考试的科目二和科目三都有不少变动,考生如果没有通过考试,就需要按照新规则来考试,至于需不需要全部重来,还要等相关细则出台才知道。

由于考试项目增加而产生的额外费用,记者走访的多家驾校都表示,对于调价之前的所有学员,都将会由驾校负责,不会要求学员额外出钱。

四问:淘汰部分训练设施,学车会更难更贵吗?

答:驾校称学车费用上涨是趋势。

移库、单边桥等项目的取消,则意味着驾校训练场地需要重新改造。记者昨天走访了两家驾校的训练场,发现蝴蝶桩所需的设施主要为一个大型铁架和若干吊杆,而单边桥则是地面铺设的水泥桥。驾校工作人员暂时无法预计更新场地的费用,是否会因此提价还不好说。

根据驾校工作人员的经验,每次出台新规定都会导致行业不同程度的涨价。“因为教练们有一个适应和学习的过程,他们消化了才能教学,这就可能带来成本的提高。至于是否提高收费,还要看市场的整体情况。”卡尔逊驾校的李先生说。

取消单边桥:

现实中很难用得到

新发布的《机动车驾驶证申领和使用规定》,取消了小型汽车桩考两个桩位之间的移库、通过连续障碍、单边桥等现实生活中应用性不强的考试项目。

公安部交管局表示,通过调研发现,小型汽车科目二考试存在部分考试项目针对性不强,如通过连续障碍、通过单边桥等现实生活中已不常用,学员大多靠背口诀应试。为提高考试的实用性,123号令优化了小型汽车科目二考试项目:一是简化了桩考考试线路,改为倒车入库,取消移库要求。二是将百米加减挡、起伏路行驶等调整至实际路考中。三是取消限速限宽门、通过连续障碍、通过单边桥3个项目。

此外,科目二场地考试中,将用施划标线替换现有的标杆,防止考生以标杆为基准点背口诀应试,使考试更贴近实际场景。

实习期上高速须陪驾:

高速路上情况更复杂

明确了实习期陪驾要求,在实习期内驾驶机动车上高速公路时,必须由持相应或者更高车型驾驶证3年以上的驾驶人陪同。

据统计,我国驾驶人以平均每年2000多万人的速度快速增长,1年以下驾龄的实习期驾驶人肇事比率较高,大中型客货车驾驶人交通违法较为突出。为加强日常管理,新规明确大中型客货车驾驶人和实习期驾驶人作为重点管理对象,进一步完善驾驶证审验和实习期管理制度。

有网友评论说,新手禁上高速是绝对应该的,高速看似很好开,没有行人路又畅通,可是在高速超车、变道的情况跟市区行车完全不一样,还有很多高速都在郊区山区,长期大雾阴雨等特殊天气,“这些情况,老司机都寒,别说新手了,中国的驾驶对新手的管理太松散了。”

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