杭州新手学车:汽车越级减挡注意事项

发布时间:2016-9-6 阅读数:2405

一、越级减挡的作用

在日常驾驶中,遇到冰雪道路或泥泞路面以及制动失灵的情况下,果断采取越级减挡措施,能够较好地起到防止车辆横滑,降低车速,保证安全之目的。另外在汽车行驶中若遇到阻力增大,车速忽然降低,原来的挡位难以提供足够的牵引力或前方遇到忽然变化的情况时,也需要进行越级减挡。越级减挡与逐级减挡不同,越级减挡一般均在下坡、高速行驶时,在高速挡(Ⅴ挡)与中速挡(Ⅲ挡)、高速挡与低速挡(Ⅱ、Ⅰ挡)之间进行

二、越级减挡带来的不利影响

越级减挡,通常对车辆的技术状况会有明显的不利影响。逐级减挡和越级减挡,二者通过比较证明,后者燃油消耗较大,一般则超耗25%左右。同时发动机怠速不稳,卸下火花塞察看电极,积炭过多,工作不正常。发动机低速时气门有明显的异响声,排气管听到“突突”声,还会出现异常气味。润滑油消耗量增加,关闭点火开关不易熄灭,发动机想火后又不易启动等现象。汽车训练在4万km左右时,拆检发动机,一般可发现气门推杆弯曲,甚至大小轴瓦合金剥落,明显地缩短了车辆的使用寿命。

三、越级减挡操作方法的改善。

为改善车辆在越级减挡时的各部机件严重磨损和燃油消耗,在进行越级减挡时,首先,要在“稳、准”上下功夫,达到操作平顺之目的。加减挡应多在高速挡进行。因为V、IV挡加减操作比中低速挡平稳性要好,容易操作。不易因离合器与加速踏板配合不当,选择挡位不正确而引起汽车突发性地向前冲动,使离合器与传动机件受到冲击损伤。其二,要在熟练上下功夫。 

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