会车的减速技巧
发布时间：2015-9-19 阅读数：5630
会车时除了"提速抢位让车"之外，通常在会车之前普遍采用减速操作。其方法主要有以下几种：
A.收油会车。适用于在道路条件较好、会车后不至于造成拖挡的情况下，使用的会车方法。
B.制动会车。适用于行车通道不是很宽、驾驶员对会车间距把握不大的道路情况。使用制动减速时应单脚踩制动踏板，提前踩，轻轻踩，尽量使车速保持在现行挡位的低速阶段以上，待会车过后无须减挡，加油继续行驶。
C.减挡会车。会车的换挡是以减挡操作为主时，减挡时机通常恰恰是情况较为复杂，急需提供动力的时候。因此，初学者在会车过程中，应注意使用本书前面提到的"越级减挡"和"快速直拨（逐级）减挡"两个基本技法。
例如，会车时前方行车通道较窄，刹车后减速明显，由原来的4挡速度降到2挡速度。那么，就应在车速降至10km/h左右时踩下离合器踏板，迅速将变速杆由4挡越级减入2挡，然后跟油继续行驶。再如，会车前踩制动踏板较轻，减速不太明显，驾驶员应采用逐级的"快速直拨减挡"方法来满足会车后的动力需求。这种快速的减挡技法是驾驶员在处理情况时，最常用的基本操作之一。它的特点是动作快、一步到位、操作时间短，一般只需零点几秒就可完成一个动作组合，以便使驾驶员腾出更多的精力操控好方向盘，有效避免多项交叉操作。