会车的减速技巧

发布时间:2015-9-19 阅读数:2219

会车时除了"提速抢位让车"之外,通常在会车之前普遍采用减速操作。其方法主要有以下几种:
A.收油会车。适用于在道路条件较好、会车后不至于造成拖挡的情况下,使用的会车方法。

B.制动会车。适用于行车通道不是很宽、驾驶员对会车间距把握不大的道路情况。使用制动减速时应单脚踩制动踏板,提前踩,轻轻踩,尽量使车速保持在现行挡位的低速阶段以上,待会车过后无须减挡,加油继续行驶。

C.减挡会车。会车的换挡是以减挡操作为主时,减挡时机通常恰恰是情况较为复杂,急需提供动力的时候。因此,初学者在会车过程中,应注意使用本书前面提到的"越级减挡"和"快速直拨(逐级)减挡"两个基本技法。

例如,会车时前方行车通道较窄,刹车后减速明显,由原来的4挡速度降到2挡速度。那么,就应在车速降至10km/h左右时踩下离合器踏板,迅速将变速杆由4挡越级减入2挡,然后跟油继续行驶。再如,会车前踩制动踏板较轻,减速不太明显,驾驶员应采用逐级的"快速直拨减挡"方法来满足会车后的动力需求。这种快速的减挡技法是驾驶员在处理情况时,最常用的基本操作之一。它的特点是动作快、一步到位、操作时间短,一般只需零点几秒就可完成一个动作组合,以便使驾驶员腾出更多的精力操控好方向盘,有效避免多项交叉操作。

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