前轮定位的构造性能对驾驶员操纵方向的影响

发布时间:2014-11-29 阅读数:1762

   汽车的转向装置主要有以下几大特点:一是,在平坦的道路上,汽车本身能够保持直线行驶稳定;二是,汽车转弯后,前轮有自动回正方向的能力;三是,保证转向轻便、灵活、省力;四是,减少行驶中路面对轮胎的磨损。

  这些特点都是依靠前轮定位系统的主销后倾、主销内倾、前轮外倾、前轮内束等构造原理来保证的。另外,为了减轻驾驶员的疲劳,缓解路面对方向盘的冲击、震动,使得操控柔和,方向盘还留有一定的空转角度,即方向盘的"自由行程"。一般大型汽车不得超过15°,小型汽车不得超过10°。所有这些特点对驾驶员操纵方向盘都会有一定帮助,初学者只有尽快熟悉和掌握这些特性,才能准确、适度地操纵好汽车的方向盘。

 

 

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